{"id":2536,"date":"2021-08-03T02:49:52","date_gmt":"2021-08-03T02:49:52","guid":{"rendered":"https:\/\/canadatibet.com\/22-2\/"},"modified":"2021-09-03T18:47:24","modified_gmt":"2021-09-03T18:47:24","slug":"22-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/canadatibet.com\/fr\/22-2\/","title":{"rendered":"L&#8217;EXPLOITATION MINI\u00c8RE AU TIBET"},"content":{"rendered":"<div align=\"center\"><strong>L&#8217;EXPLOITATION MINI\u00c8RE AU TIBET<br \/>\n<\/strong><\/div>\n<div align=\"center\"><strong>\u00a0<\/strong><\/div>\n<div><span style=\"font-size: 10pt;\">Une hausse dramatique de l&#8217;exploitation mini\u00e8re du centre du Tibet a eu lieu pendant les derni\u00e8res ann\u00e9es. Cette exploitation g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e de la richesse souterraine du Tibet est similaire \u00e0 celle qui op\u00e8re au nord du Tibet dans la province d&#8217;Amdo (Qinghai).<\/span><\/div>\n<div><\/div>\n<div><span style=\"font-size: 10pt;\">L&#8217;extension du chemin de fer en 2006, faisant le lien entre les zones p\u00e9troli\u00e8re, gazifi\u00e8re et saline du Qinghai et Lhassa, a ouvert la porte \u00e0 une exploitation mini\u00e8re profitable. L&#8217;industrie chinoise a d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9ment besoin du minerai tib\u00e9tain. \u00c0 la diff\u00e9rence des petites op\u00e9rations mini\u00e8res du nord du Tibet (Xizang Zizhiqu, \u00e9galement appel\u00e9 la RAT), ce sont des projets majeurs d&#8217;exploitation de cuivre, d&#8217;or et de chrome qui op\u00e8rent au centre du Tibet et qui desservent les march\u00e9s internationaux.<\/span><\/div>\n<div><\/div>\n<div><span style=\"font-size: 10pt;\">En plus du chemin de fer, qui rend l&#8217;extraction du minerai plus pratique et rentable, le Tibet a accueilli plusieurs entreprises, domestiques et internationales, ayant une capacit\u00e9 d&#8217;extraction \u00e0 grande \u00e9chelle (la hausse importante des prix de presque tous les m\u00e9taux ont rendu l&#8217;exploitation mini\u00e8re au Tibet beaucoup plus rentable). Les \u00e9conomistes pr\u00e9voient que les prix des produits min\u00e9raux continueront \u00e0 grimper jusqu&#8217;en 2020, encore une fois, afin de satisfaire la demande chinoise. <\/span><\/div>\n<div><\/div>\n<div><span style=\"font-size: 10pt;\">Gr\u00e2ce \u00e0 leurs profits du boom minier et \u00e0 leur capacit\u00e9 de se financer en vendant des actions \u00e0 la bourse chinoise aux investisseurs chinois, les entreprises mini\u00e8res d&#8217;\u00c9tat en Chine, tels que Zijn et Western Mining bas\u00e9 au Xining, ont suffisamment de fonds pour entreprendre des exploitations mini\u00e8res \u00e0 grande \u00e9chelle. Ces entreprises ont maintenant suffisamment de capital et de chemins de fer pour d\u00e9placer leurs produits et pour assurer leur croissance. L&#8217;\u00c9tat subventionne l&#8217;exploitation mini\u00e8re, non seulement \u00e0 travers l&#8217;infrastructure ferroviaire mais \u00e9galement en fournissant l&#8217;\u00e9nergie \u00e0 bas co\u00fbt, le transport \u00e0 rabais et l&#8217;acc\u00e8s aux services. <\/span><\/div>\n<div><\/div>\n<div><span style=\"font-size: 10pt;\">Le d\u00e9p\u00f4t minier exploit\u00e9 se retrouve dans la ceinture de cuivre et d&#8217;or situ\u00e9e \u00e0 proximit\u00e9 de la ville de Shigatse. Le chemin de fer permet de transporter les concentr\u00e9s de cuivres de la mine, o\u00f9 ils sont trait\u00e9s chimiquement, jusqu&#8217;\u00e0 la fonderie dans la province du Gansu, soit 2000 kilom\u00e8tres plus loin. D&#8217;autres d\u00e9p\u00f4ts de cuivre, d&#8217;or et d&#8217;argent dans la r\u00e9gion du Shigatse\/Shetongmon sont d\u00e9couverts r\u00e9guli\u00e8rement par les g\u00e9ologues chinois. <\/span><\/div>\n<div><\/div>\n<div><span style=\"font-size: 10pt;\">Le chrome, essentiel dans la fabrication de l&#8217;acier inoxydable, a \u00e9t\u00e9 d\u00e9couvert sur le chemin de fer qui m\u00e8ne \u00e0 Lhassa, \u00e0 Dongqiao, \u00e0 proximit\u00e9 du village Draknak Amdo, au nord de Nagchu. L&#8217;exploitation mini\u00e8re du chrome \u00e9tait mod\u00e9r\u00e9e durant plusieurs ann\u00e9es jusqu&#8217;\u00e0 ce que l&#8217;entreprise exploitante ferme ses portes il y a quinze ans, les co\u00fbts de transport en camion devenus trop chers et les fonderies pr\u00e9f\u00e9rant importer de la chromite directement de l&#8217;\u00e9tranger. Norbusa, \u00e0 proximit\u00e9 du village Tsethang, en aval de Lhassa sur la rivi\u00e8re Yarlung Tsangpo qui devient la Brahmaputra de l&#8217;Inde et du Bangladesh, est un autre endroit o\u00f9 l&#8217;on exploite du chrome. La grande majorit\u00e9 des d\u00e9p\u00f4ts de cuivre, d&#8217;or, d&#8217;argent, de chromite et m\u00eame de diamants qui ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9couverts dans le centre du Tibet longent cette grande rivi\u00e8re. Il devient d\u00e8s lors presque impossible de pr\u00e9venir l&#8217;\u00e9coulement des d\u00e9chets min\u00e9raux dans la rivi\u00e8re lorsque les temp\u00eates estivales se manifestent. <\/span><\/div>\n<div><\/div>\n<div><span style=\"font-size: 10pt;\">Les plus gros d\u00e9p\u00f4ts de cuivre et d&#8217;or au Tibet sont situ\u00e9s \u00e0 l&#8217;est de la RAT, autour de la ville de Jomda. Le plus gros d\u00e9p\u00f4t se nomme Yulong et il est la propri\u00e9t\u00e9 de Western Mining et Zijn. Jusqu&#8217;\u00e0 pr\u00e9sent, on ne pr\u00e9voit pas construire un chemin de fer ou une fonderie dans la r\u00e9gion, ce qui signifie que les concentr\u00e9s extraits devront \u00e9galement \u00eatre transport\u00e9s jusqu&#8217;\u00e0 Gansu. Une exploitation mini\u00e8re \u00e0 petite \u00e9chelle subsistera jusqu&#8217;\u00e0 ce que l&#8217;\u00c9tat d\u00e9cide de construire un chemin de fer de Nagchu, Lhassa \u00e0 Golmud et \u00e0 Xining, \u00e0 l&#8217;est de Chamdo et Jomda.\u00a0<\/span><\/div>\n<div><\/div>\n<div><span style=\"font-size: 10pt;\">La Chine planifie exporter du lithium, du bore (utilis\u00e9 pour la manipulation de r\u00e9acteurs nucl\u00e9aires), du minerai de fer et peut-\u00eatre m\u00eame du p\u00e9trole, de la RAT vers les fonderies et les industries chinoises. La Chine, qui importe tous ces m\u00e9taux, pourrait bien constater que le Tibet est une source alternative rentable de minerai, surtout avec la hausse des prix.\u00a0<\/span><\/div>\n<div><\/div>\n<div><span style=\"font-size: 10pt;\">Lorsque la Chine parle de sa politique \u00e0 long terme au Tibet, elle utilise l&#8217;expression <em>xibu da kaifa<\/em> qui signifie \u00abOuvrir les portes du Grand Ouest\u00bb. Essentiellement, pour le Tibet, cette politique signifie une \u00e9conomie primaire d&#8217;exploitation mini\u00e8re. On ne parle ici ni de transformation de la mati\u00e8re au Tibet, ni d&#8217;emplois ou de formation pour les Tib\u00e9tains, ni de redevances aux autorit\u00e9s provinciales ou de compensation pour les habitants d\u00e9plac\u00e9s. La Chine verse un montant symbolique aux autorit\u00e9s centrales en guise de taxe d&#8217;exploitation alors qu&#8217;elle laisse au Tibet un h\u00e9ritage environnemental ravag\u00e9 qui perdurera longtemps apr\u00e8s la fermeture des portes de la mine. <\/span><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;EXPLOITATION MINI\u00c8RE AU TIBET \u00a0 Une hausse dramatique de l&#8217;exploitation mini\u00e8re du centre du Tibet a eu lieu pendant les derni\u00e8res ann\u00e9es. Cette exploitation g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e de la richesse souterraine du Tibet est similaire \u00e0 celle qui op\u00e8re au nord du Tibet dans la province d&#8217;Amdo (Qinghai). 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